隧道照明設(shè)計(jì)需充分考慮車輛行駛的安全性與駕駛者的視覺舒適度。一般來說，隧道照明可分為入口段、過渡段、中間段和出口段四個(gè)部分，每部分對(duì)照明需求各不相同。入口段需高亮度照明以減少“黑洞效應(yīng)”，過渡段需逐漸降低亮度以適應(yīng)外部光線變化，中間段則保持適中亮度以確保行車安全，出口段則需避免“白洞效應(yīng)”對(duì)駕駛者視線的突然刺激。此外，夜間與白天的照明需求也存在顯著差異，需通過智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)。

二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

1. LED照明技術(shù)

LED（發(fā)光二極管）作為新一代光源，以其高效能、長(zhǎng)壽命、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，在隧道照明中得到了廣泛應(yīng)用。相比傳統(tǒng)的高壓鈉燈和金屬鹵化物燈，LED燈具能效更高，能耗更低，且光線質(zhì)量更好，能有效提升隧道照明質(zhì)量。
2. 智能調(diào)光技術(shù)

智能調(diào)光技術(shù)通過感知隧道內(nèi)外的光照強(qiáng)度、車流量、車速等信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)各區(qū)域的照明亮度。在車輛稀少或夜間非高峰時(shí)段，可適當(dāng)降低照明亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的；而在車流密集或惡劣天氣條件下，則提高照明亮度，確保行車安全。
3. 光伏與儲(chǔ)能系統(tǒng)

在條件允許的情況下，隧道頂部或周邊可安裝光伏板，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為隧道照明系統(tǒng)提供綠色能源。同時(shí)，配合儲(chǔ)能系統(tǒng)，在光照不足時(shí)釋放儲(chǔ)存的電能，實(shí)現(xiàn)能源的有效利用和自給自足。

隧道照明控制柜采用485總線調(diào)光系統(tǒng),進(jìn)行方案設(shè)計(jì),穩(wěn)定可的實(shí)現(xiàn)按需控制,系統(tǒng)由照明調(diào)光控制柜,485驅(qū)動(dòng),燈具,系統(tǒng)軟件,光飄度傳越器組成,分為加強(qiáng)照明,基本照明,兩種類型。

產(chǎn)品功能:

1、節(jié)電效果顯著,節(jié)電率為20%6~ 4596,使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年以上

2、根擬隧道傳感器,時(shí)控進(jìn)行調(diào)光,能耗采集,能耗分析

3、產(chǎn)品具有自動(dòng)旁路功能,一旦出現(xiàn)教障,可自動(dòng)旁路到電網(wǎng)供電

4、高度智能控制:產(chǎn)品具有程控功能,用戶可以自行設(shè)置切換到不同節(jié)電水平的時(shí)間,還可自行設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間。

5、長(zhǎng)期免維護(hù):照明節(jié)柜采用先進(jìn)的技術(shù),選擇品質(zhì)優(yōu)良的器件,實(shí)行優(yōu)化的工藝流程和嚴(yán)格的品質(zhì)檢測(cè),產(chǎn)品能在

各種惡劣的電網(wǎng)環(huán)境和復(fù)雜的負(fù)載情況下可靠地連續(xù)穩(wěn)定工作,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期免維護(hù)。

6、工控屏顯示參數(shù),包含電流電壓,故障狀態(tài)等運(yùn)行參數(shù)。

7、保護(hù)功能齊全:短路,過流,欠壓,過壓,過熱保護(hù)。